地磚的鋪裝設(shè)計應(yīng)注意以下設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計原則：

（1）尺度、色彩和構(gòu)形

在尺度上一般要求鋪裝設(shè)計采用人體尺度或小尺度，給人以親切感、舒適感，對于較寬的廣場磚、通道，可通過圖案的間隔、線條的劃分降低尺度感，吸引更多的人駐足。色彩設(shè)計應(yīng)該豐富多彩，同時要注意與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。構(gòu)形多采用重復形式，給步行賦予一種節(jié)奏感。

（2）增加鋪裝景觀的可觀賞性和可讀性：道路廣場磚、通道的鋪裝上加強鋪裝圖案的細部設(shè)計增加景觀的文化內(nèi)涵，以滿足人們在行進過程中對街道景觀的品評、聯(lián)想、回味。通過細部設(shè)計使路面高度信息化，會使行人更容易明白所在場所的情況。

（3）以人為本：營造人性化的步行空間是進行鋪裝景觀設(shè)計的終目標，為了充分體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計原則，在鋪裝設(shè)計中就要注意滿足各類人群的要求。在一條廣場磚、通道上采用兩種不同的鋪裝形式，外側(cè)直線形或大尺度構(gòu)圖的步道為快速通過的行人設(shè)計；內(nèi)側(cè)曲線形或小尺度構(gòu)圖的步道為休閑散步者設(shè)計。既滿足了必要性步行活動的要求，又使自發(fā)性和社會性步行活動的發(fā)生有了可能。

（4）增強行人的安全感：可采用斷差的方式對人行空間和車行空間進行有效的界定，即讓廣場磚、通道和車行道不在同一高度上。當?shù)缆藩M窄時，為增強空間的開敞性，也可將車行道與廣場磚、通道設(shè)置在同一高度上，這時可以通過改變鋪裝材料、色彩，配合限定高度的隔離設(shè)施進行有效的空間界定，增強行人的安全感。

伴隨著國家“綠色、環(huán)?！钡奶栒伲絹碓蕉嗟娜碎_始關(guān)注環(huán)境給人帶來的舒適感，從而促使各項市政、小區(qū)、廣場等便道工程向著更加環(huán)保和更適應(yīng)人們的需求而改善。草坪磚的嵌草性和滲水性，成為眾多水泥磚產(chǎn)品中的翹首，被眾多室外停車場等工程所選用。

以前，我們?nèi)ジ鞣N大型的超市、商場等都會看到他們有一個共同的特點：那就是停車場的位置很大，而且好多用的都是水泥或石材鋪設(shè)的！首先，這種路面夏天的時候會吸收陽光，從而增加路面及路表溫度，容易使車胎溫度升高發(fā)生意外。其次，種路面一眼望去都是灰白色，顯得比較單調(diào)，讓人提不起興致，影響心情。蕞重要的是這種路面不滲水，雨雪天氣容易有積水，會濺到車身上，還得去洗車。

現(xiàn)在，水泥模塊磚，草坪磚磚以它獨有的特點，很好的解決了水泥或石材鋪設(shè)的路面所存在的問題。

首先，草坪磚中間是空心的，可以很快地將室外停車場的積水滲入地下，模塊磚，不會出現(xiàn)泥水四濺的情況發(fā)生。其次，窨井模塊磚，中間空心部分可以種上植被，既增加綠化面積，又能美化環(huán)境。后，草坪磚的強度高，能夠承受行人和小轎車的輾壓而不損壞。

透水地磚其實是從國外傳入的，透水磚起源于荷蘭，井壁模塊磚，在荷蘭人圍海造城的過程中，發(fā)現(xiàn)排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開，海水會迅速沖到比海平面低很多的城市把整個臨海城市全部淹沒。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長200毫米寬100毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上，并使磚與磚之間預留了2毫米的縫隙。這樣下雨時雨水會從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。

透水磚是為解決城市地表硬化，營造高質(zhì)量的自然生活環(huán)境，維護城市生態(tài)平衡而隆重誕生的世紀環(huán)保建材新產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有保持地面的透水性、保濕性，防滑、高強度、抗寒、耐風化、降噪、吸 音等特點。它采用礦渣廢料、廢陶瓷為原料，經(jīng)兩次成型，是綠色環(huán)保產(chǎn)品，本身的材料不會對大自然造成什么污染。

所謂的透水磚，顧名思義就是一種有著較好的透水性能的磚體材料。由于它的透水性好，因此常被用于城市的道路建設(shè)中，但也有部分消費者會選來用于庭院的裝修。這樣的透水磚能夠有效的吸收水分，主要的原理是將水分吸收至磚體之后，再向地下排出，可以防止水分積壓在路面上。因此質(zhì)量優(yōu)良的透水磚，使用之后會有一定的防洪作用。而使用在家庭中時，一般是會使用在庭院的小路中，專門為滲透雨水和一些積水而存在。